上海淞江減震器集團有限公司官方網站為您介紹：【青島地�8號線】橡膠接頭合同信息，淞江集團為國內眾多地鐵項目配套橡膠接頭，主要用于循環泵系統，起到減震和降噪的作用�
地鐵8號線起自膠州市膠州北�,經紅島經濟區、李滄區、市北區,止于市南區五四廣場。線路全長約60.74公里,共設�15座車�,設計最高時�120公里。項目總投資�321.51億元,其中環保投資�1.6億元。項目計劃今年年底開�,2021年竣工�
地鐵8號線設置膠州北站、膠東國際機場站、膠東鎮站、河套站、紅島站、中央商務區站、行政中心站、華強路站、大洋站、青島北站站、曲戈莊站、長沙路站、嘉定山公園站、鞍山路站、五四廣場站�15座車�,設計最高時�120公里。主線串起膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等區�,是連接青島新機場、北岸城區和東岸城區的快速骨干線路。線路長�60.74公里,地下�53.66公里,敞口�0.53公里,高架�6.55公里,共設15座車�,地下�14�,高架�1座�
下穿膠州灣海�5.4公里
據青島裝修網了解,地鐵8號線下穿膠州灣海域為青島北站-大洋站區�,位于膠州灣東北部紅島東灣灣口海底,區間長7.926公里,海域段長5.4公里,其余為陸地段。這一區間是地鐵8號線的重要節點工�,是繼地鐵1號線過海隧道之后的本市第二條過海隧道�
區間從紅島大洋站沿岙東南路地下敷設,在紅島高速公路收費站東側過膠州灣,至膠州灣東岸填海工程沿規劃綠地敷�,到青島北站。大洋站為兩層島式車�,青島北站為島式站,現已施工完成,預留�8號線區間的接口條件。連接新機場、紅島站，地�8號線將經過兩個重大的交通樞�,分別為膠東國際機場和紅島站�
目前,膠東國際機場軌道交通結建工程已經啟�,該項目包括地�8號線膠東機場站及隧道區間、市域快線膠東機場站及相關隧道區間的施工。屆�,該項目將成為全國首個集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中�,其位于機場核心區,緊鄰機場航站�,包括停車樓和交通換乘中心兩大部�,總建筑面積約20萬平方米,其中停車樓建筑面積約15萬平方米,主要用于旅客停放車輛;交通換乘中心建筑面積約5萬平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿服務等功能�
