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橡膠接頭樣本VIEWS

【樣冊P58】CKST型船舶可曲撓雙球橡膠接頭


來源�http://m.tolia.cn/324.html �(fā)布于�2015-12-03 07:51   瀏覽�4,322

【樣冊P58】CKST型船舶可曲撓雙球橡膠接頭 ABS Marine flexible double ball rubber joint

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【樣冊P58】CKST型船舶可曲撓雙球橡膠接頭

船舶介紹�

船舶從史前刳木為舟起,經(jīng)歷了獨木舟和木板船時代,1879年世界上第一艘鋼船問世后,又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進也�19世紀的依靠人力、畜力和風力(即撐篙、劃槳、搖櫓、拉纖和風帆)�(fā)展到使用機器�(qū)動�
從全球造船競爭格局看,仍以中日韓三國為主,歐洲地區(qū)及越南、菲律賓等其他新興造船國家市場份額較低。以載重噸計�2019年中日韓三國造船完工量之和、新接訂單量之和、手持訂單量之和分別占全球的95.3%�97.7%�94.5%。即便考慮到歐洲船企建造高附加值的豪華郵輪,以修正總噸計,中日韓三國上述指標也分別占到全球87.6%�83.0%�80.6%的份額。從中日韓三國競爭態(tài)勢看,當前繼�(xù)維持“三足鼎立”的格局�
中國造船在世界造船市場的份額迅速提高,2008�2009年這兩年中國的造船�(yè)在國際市場的地位進一步的提高�2008年,中國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的29.5%�37.7%�35.5%;與2007年的同期相比,完工量和手持訂單量分別提高�6.5%�2.5%;中國造船完工量、手持船舶訂單量連續(xù)6年保持了快速的增長,三大造船指標已經(jīng)全面超過日本成為世界第二造船大國�2009年,中國造船完工量、新接船舶訂單量、手持船舶訂單量分別占世界造船市場份額�34.8%�61.6%�38.5%;比2008年底分別提高�5.3%�23.9%�3%;從年新接船舶訂單來說,2009年底中國已經(jīng)成為世界第一;從年底手持訂單的份額來說,2009年底中國已經(jīng)成為世界第一;從年底造船完工量來說,中國2009年底已經(jīng)成為世界第二;三大造船指標中的兩項都超過了日本,至此,中國已堪稱世界造船第一大國�

美國船級社介紹:

美國船級社(ABS,全稱:American Bureau of Shipping)成立于1862年,屬非政府組織,主要致力于為公共利益和客戶需求服�(wù),通過開發(fā)和驗證海洋相�(guān)�(shè)施的�(shè)計、建造和操作標準,保護人命、財�(chǎn)和自然環(huán)境的安全� 美國船級社(ABS)的突出特點是開展了美國海軍中小型戰(zhàn)斗艦及軍輔艦的檢驗業(yè)�(wù)�
船級社(英語:Classification society,或稱驗船協(xié)會、有時統(tǒng)稱為驗船機構(gòu))是一個建立和維護船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相�(guān)技�(shù)標準的機�(gòu)。通常為民間組織。世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后一些國家相繼成立了船級社,如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協(xié)會等。船級社主要�(yè)�(wù)是對新造船舶進行技�(shù)檢驗,合格者給予船舶的各項安全�(shè)施并授給相應證書;根�(jù)檢驗�(yè)�(wù)的需要,制定相應的技�(shù)�(guī)范和標準;受本國或他國政府委托,代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗�(yè)�(wù)�

相關(guān)鏈接�耐高溫橡膠接�

 










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