服務�(nèi)容：【武漢地�6號線冷凍站】阻尼彈簧減震器
簡介：【地鐵案例】武漢地�6號線冷凍站項目用阻尼彈簧減震� 上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：【地鐵案例】武漢地�6號線冷凍站項目用阻尼彈簧減震器信息，�2017�3�23日淞江集團銷售部與北京一�......
【地鐵案例】武漢地�6號線冷凍站項目用阻尼彈簧減震�
上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：【地鐵案例】武漢地�6號線冷凍站項目用阻尼彈簧減震器信息，�2017�3�23日淞江集團銷售部與北京一家單位簽訂了一份供貨合同，該合同主要提供阻尼彈簧減震器�(chǎn)品，該產(chǎn)品用在武漢地�6號線冷凍站項目，這是我公司繼廣州、廈門、上海、蘇州、南京、昆明等地鐵項目之后的又一城市地鐵項目，淞江集團一直堅持質(zhì)量第一的原則，為國家重要項目提供高端彈簧減震器�(chǎn)品，確保安全�
一、武漢地�6號線冷凍站項目介紹：
武漢地鐵6號線（Wuhan Metro Line 6），是中國湖北省武漢市第5條建成運營的地鐵線路，于2016�12�28日開通運營一期工程（金銀湖公園站至東風公司站），其標志色為鸚鵡綠�
武漢地鐵6號線呈右半圓形走向，西北起自東西湖區(qū)新城十一路站，途經(jīng)江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)，西南止于蔡甸區(qū)東風公司站。線路跨越漢江，連通了武漢體育中心、武漢國博中心、漢陽商�(yè)中心、漢口商�(yè)中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區(qū)，是漢陽、漢口客流聯(lián)系的一條主通道�
截至2021�12月，武漢地鐵6號線全長42.95千米，全部為地下線；共設32座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組A型列車�
二、武漢地�6號線冷凍站彈簧減震器合同�
三、武漢地�6號線冷凍站彈簧減震器出廠檢測�(xiàn)場：
讓每一個阻尼彈簧減震器都達到出廠要求才會出廠�
四、武漢地�6號線冷凍站彈簧減震器�(chǎn)品介紹：
阻尼彈簧減振器（申請專利�(chǎn)品）具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優(yōu)點，消除鋼彈簧固有的共振振幅�(xiàn)象�
�(chǎn)品特點：
1、外形殼體為�(yōu)�(zhì)鋼材一體成型，減振器在運輸以及運作過程中永遠都不會出現(xiàn)斷裂情況，提升減振器使用壽命�
2、荷載范圍廣，便于用戶選擇，固有頻率低，隔振效果好，并且�(jié)�(gòu)緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長�
3、對工作�(huán)境適應性強，并能在-40�-110℃環(huán)境下正常工作。對積極隔振、消極隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環(huán)境的理想減振器�
減振器共有三種安裝形式，阻尼彈簧減振器上下座面有防滑橡膠墊，對于干擾力較小的動力設備，可直接將減振器置放于設備的機座下，勿需固定，擾力較大的設備與減振器固定上安裝孔固定，減振器底部安裝孔與地面（支架）固定即可�
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